Durante el período prefilatélico en España, al margen de los problemas de rutas e itinerarios seguidos por las correspondencias debidos a los conflictos bélicos, existieron 3 vías para el transporte de la correspondencia desde España a Inglaterra: una por vía terrestre a través de Francia y dos por vía marítima, bien a través de buques comerciales privados (Ship Letters) o por buques oficiales británicos. Por consiguiente, existieron tres tarifas diferentes que fueron evolucionando en el tiempo en función de la vía empleada para el transito postal. Con la entrada en vigor de esta tarifa desaparece el cargo de la tarifa interior británica (Inland Rate) para el pago del porte.

TARIFAS POR BUQUES PRIVADOS (SHIP LETTERS) DE 1840

Elaboración propia

1840. Carta circulada entre Coruña y Londres.

Marca de origen GALICIA / CORUÑA. Porte manuscrito 8d, (8 peniques) tarifa postal de 1840 para una carta de 1/4 de onzas transportada por via marítima mediante buques privados desde España a Inglaterra. Al dorso marca FALMOUTH / SHIP LETTER.

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