LA ORDEN DE 17 DE ENERO DE 1757 Y SU APLICACIÓN EN LA CAXA DE PAMPLONA

La normativa postal que afecto a las tarifas aplicadas a la correspondencia en España dentro de los primeros tres cuartos del siglo XVIII presenta aún muchas lagunas, tanto en el ámbito general como regional o simplemente local, siendo mucho más difícil poder mostrar su aplicación en cartas circuladas en dichos años a las cuales les afectó directamente la legislación al efecto. Dentro de dicho período de tiempo fueron los años 1756 y 57 donde se efectuaron mayores reformas teniendo un claro ejemplo de ello en la reordenación geográfico postal que se produjo con el cambio en los cuños que señalaban el origen de las cartas, las cuales comenzaron a mostrar la región de tarifa de pertenencia de las Caxas postales donde nacían en lugar del nombre propio de la Caxa como venía ocurriendo desde 1717.

Por Orden fechada el 17 de enero de 1757 dada por el Administrador General de la Renta para ser aplicada exclusivamente por la Caxa Principal del Reino de Pamplona, se produjo un cambio puntual en el tarifario aplicado en el Oficio de Correo de Pamplona: “En las cartas que conduce el extraordinario establecido nuevamente por la Mala de Francia, por orden del Sr. Administrador General de la Renta de Estafetas D. Diego Nangle de 17 de enero de este año (1757) me manda cargue con 2 maravedíes de plata en cada carta sencilla a más del porte señalado en la tarifa….”. Dicha orden afectará en exclusiva a las cartas que lleguen a Pamplona cuando para llegar a su destino se emplee el segundo correo semanal, denominado extraordinario, circulado por la Carrera del Norte, también denominada de Francia, por ser el itinerario postal que comunica Madrid con este país, pasando por Burgos, Miranda de Ebro, Vitoria, Tolosa e Irún, o correspondencias que vengan de los itinerarios que desde esta ruta enlazan con la capital navarra.

Resulta evidente que la puesta en servicio de este 2º servicio originará unos costos: pago de postas, conductores, carruajes, valijas, etc., unos importes que debían de ser sufragados mediante este sobreporte por parte del destinatario, quien era el directamente beneficiado de este 2º servicio ya que la Caxa de Pamplona, a su vez, recibiría 2 expediciones de correspondencia desde la Carrera de Francia en lugar de una sola, como así ocurría hasta la implantación de esta 2ª expedición postal. Ya en 1717 se cita la existencia de una conducción postal que enlaza Logroño con Pamplona, “por donde pasan y transitan los correos”, cruzando por Estella, Puente la Reina y varias localidades más, por tanto la comunicación entre la Carrera de la Mala (Madrid-Francia por Burgos) con Pamplona a través de Logroño vía Miranda de Ebro ya se hallaba habilitada aunque en estos iniciales años ésta vía de comunicación debe ser bastante precaria. Conviene resaltar que esta orden no afectará a la vía por la cual también llegan las correspondencias a Navarra desde Madrid, ruta por Guadalajara-Almazán-Agreda-Cintruénigo. Resulta imprescindible para observar mejor los itinerarios postales que afectaban a la Caxa de Pamplona apoyarnos en la cartografía postal, que de forma explícita muestra las rutas postales más importantes en Navarra.