Este Oficio de Correo es gestionado para la Renta de Estafetas y Postas en régimen de arrendamiento habiendo aportado al valor general de la misma la cantidad de 26.225 Reales de su producto entre el 1 de enero de 1738 hasta finales de diciembre de 1742.
Más datos postales sobre este Oficio de Correo en 1748 lo señalan como Caxa, a través del cual se ha de encaminar en derechura la correspondencia escrita desde el Reino, hecho del que se deduce su significativa relevancia postal . En el primer mapa de postas de España realizado por Tomás López, inserto en la obra de Campomanes , recoge además de mejoras en el trazado postal del Reino la fusión de las Carreras Generales de España en 6 grandes líneas de comunicación en comparación con la cartografía imaginaria que señalaba la obra de Blas Alonso de Arce en 1736, para el Oficio de Correo de Alcalá de Henares se manifiesta la categoría de Ciudad con posta montada situada en el trazado que comparten la Carrera de Navarra y la Carrera de Aragón.
Dos años más tarde, para mejorar la dirección de la correspondencia certificada desde el Oficio General de la Corte, para así evitar confusiones en este tipo de servicio, se han de encaminar los pliegos certificados para este Oficio de Correo a través de dicho itinerario postal hasta el propio Oficio de Correo de Alcalá. Subsiguientemente en 1775 se le reconoce a este Oficio de Correo la categoría de Caxa Principal, donde asimismo se indica que recibe los despachos y las correspondencias para ella desde la Caxa Central de Madrid los jueves y los domingos, siendo despachada correspondencia para la Corte todos los lunes y jueves donde llegan los martes y viernes, obteniendo un período de 3 días en recibir las respuestas.
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