mapa 1789 Madrid radiales - numismaticayfilatelia.com - Numismatica y Filatelia Extremeña, S.L.

INTRODUCCION

Descubierto en fechas relativamente recientes para la Historia Postal de España dentro de los fondos históricos pertenecientes a la Biblioteca Nacional de Francia, este Atlas sobre cartografía postal española está compuesto de dos tomos en los cuales se presentan, de forma parcial, las jurisdicciones de las diferentes Administraciones Principales de Correos que forman la Renta del Correo a finales del siglo XVIII. Fue elaborado por Francisco de Ita y Juan Victoriano Xareño a quienes les unía el hecho de ser padre e hijo, ejerciendo ambos el cargo de Oficiales del Correo General en Madrid. Fue realizado a partir de la abundante información con origen en los Administradores del Correo y Oficiales de las diferentes estafetas de España.

El cuerpo general de este Atlas se compone de 2 Tomos donde se incluyen 34 mapas en los que se detallan las zonas geográficas que corresponden a cada Administración Principal, sus conducciones, estafetas subalternas y pueblos principales de su Demarcación. Todo ello junto a un plano de las rutas que desde los Sitios Reales enlazan con cada una de las Carreras Principales, concluyendo con dos mapas que muestran el Norte y el Sur peninsular a modo de resumen.

El primero de los Tomos contiene las Carreras de Correos de Extremadura, Andalucía (Carrera del Sur) y Cartagena (Carrera de Levante) presentando un total de 18 mapas para las jurisdicciones de las siguientes Administraciones: Talavera de la Reina (que al poco tiempo se dividió en dos subiendo a la categoría de Principal la Administración de Trujillo), Badajoz, Madrid (en la Carrera de Andalucía), Manzanares, Andújar, Málaga, Granada, Córdoba, Écija, Sevilla, Cádiz, Cartagena, Tarancón, Valencia, Murcia y Alicante.

El segundo de los Tomos incluye las jurisdicciones de las Administraciones servidas por la Carrera de Castilla (también denominada del Noroeste), la Mala de Francia (también denominada del Norte) y la Carrera de Aragón (que incluye Cataluña y Navarra). Presenta las jurisdicciones de las Administración de Madrid (que engloba los Sitios Reales) junto a las de Ávila y Villacastin, además de las de Medina del Campo, Salamanca, Valladolid, Benavente, Lugo, Madrid (en la Carrera de la Mala o de Francia), Burgos, Vitoria, Logroño, Bilbao, Pamplona, San Sebastián, Zaragoza, Barcelona y nuevamente Madrid (en su ámbito dentro de la Carrera del Noreste).

Dentro de la señalética que ofrecen estos mapas se diferencian las Administraciones Principales de las que son Agregadas y las paradas de postas, junto con los itinerarios postales que se diferencian entre sí de dos formas: se emplean líneas continuas para representar las Carreras Generales y las rutas de postas colaterales que parten de éstas, todas con las postas montadas y se reserva el uso de líneas de puntos discontinuas para indicar las hijuelas de conducción lateral que parten de las colaterales, a todo ello se indica de forma numérica las distancias en leguas entre las diferentes paradas de postas. Presentan la orografía de perfil y límites provinciales coloreados junto a una rosa de los vientos que sirve para la orientación general, con un castillo almenado mostrando el Norte. Todos incluyen en su data el mes de diciembre de 1790.

PLANO QUE DEMUESTRA LAS RUTAS POSTALES PROVISIONALES QUE DE LOS SITIOS REALES GIRAN A LAS CARRERAS GENERALES DURANTE LA CORTE EN ELLOS: COMO LAS QUE SE DIRIGEN DESDE ARANJUEZ A YEBENES Y AL CASTAÑAR. FRANCISCO DE ITA Y JUAN VICTORIANO XAREÑO. 1789 Y 1790.

El estudio llevado a cabo sobre los itinerarios postales que aparecen en este mapa muestra las comunicaciones entre los diferentes Sitios Reales y sus enlaces de acceso a las principales Carreras Generales, donde las líneas de puntos dobles son las rutas provisionales, las encarnadas las Carreras Generales y las amarillas los caminos nuevos de ellas.

Carrera de Francia: Denominada también como Carrera del Norte presenta en su totalidad postas montadas que unen la capital española con la frontera occidental de Francia por Irún:

-. De Madrid hasta Fresnillo de la Fuente, presenta una distancia de 22 leguas y postas montadas.

Carrera de Aragón y Cataluña: Denominada también como Carrera del Noreste presenta en su totalidad postas montadas que unen la capital de España con la frontera oriental de Francia, transcurriendo por las ciudades de Zaragoza y Barcelona.

-. De Madrid hasta Guadalajara, que presenta una distancia en su recorrido de 11 leguas y postas montadas.
-. De Venta del Meco hasta Arganda, ruta provisional con una distancia de 5 leguas que unen la Carrera de Aragón y Cataluña con la Carrera de Valencia.

Carrera de Valencia: Denominada también como Carrera de Levante presenta en la totalidad de su trazado postas montadas que unen la capital de España con el Reino de Valencia, transcurriendo por la ciudad de Tarancón.

-. De Madrid hasta Tarancón, que presenta una distancia de 12 leguas y postas montadas en su recorrido.
-. De Arganda hasta Aranjuez, ruta provisional que presenta una distancia de 6 leguas que une la Carrera de Valencia con la Carrera de Andalucía.
-. De Fuentidueña hasta Aranjuez, ruta provisional con una distancia de 7 leguas que une la Carrera de Valencia con la Carrera de Andalucía.

Carrera de Andalucía: Denominada también como la Carrera del Sur presenta en su totalidad postas montadas que unen la capital de España con la ciudad de Cádiz.

-. De Madrid hasta Ocaña, con una distancia de 10 leguas y postas montadas.
-. De Aranjuez hasta Valmojado, ruta provisional con una distancia de 8½ leguas que une la Carrera de Andalucía con la Carrera de Extremadura.
-. De Aranjuez hasta el Castañar, ruta provisional que presenta una distancia en su trazado de 15 leguas.
-. De Aranjuez hasta Yebenes, ruta provisional con una distancia de 10 leguas.

Carrera de Extremadura: presenta en la totalidad de su trazado postas montadas que unen la capital de España con la ciudad de Badajoz.

-. De Madrid hasta Talavera de la Reina, que presenta una distancia de 20 leguas y postas montadas en su recorrido.
-. De Navalcarnero a Guadarrama, ruta provisional con una distancia de 8 leguas que une la Carrera de Extremadura con la Carrera de Castilla y Galicia.
-. De Móstoles a Las Rozas, ruta provisional con una distancia de 4 leguas que une la Carrera de Extremadura con la Carrera de Castilla y Galicia.
-. De Móstoles a Las Abulagas, ruta provisional con una distancia de 3 leguas que une la Carrera de Extremadura con la Carrera de Castilla y Galicia.
-. De Galapagar a Guadarrama por el Escorial, ruta provisional que presenta una distancia de 4½ leguas en su trazado.

Carrera de Castilla y Galicia: Denominada también como Carrera del Noroeste presenta en su totalidad postas montadas que unen la capital de España con la ciudad de Coruña.

-. De Madrid a Villacastin, con una distancia de 16 leguas y postas montadas.
-. De Guadarrama a Cabanillas, ruta provisional con una distancia de 7 leguas que une la Carrera de Castilla y Galicia con la Carrera de Francia.
-. De Villacastin a Fresnillo de la Fuente por San Ildefonso, ruta provisional que presenta una distancia de 21 leguas que une la Carrera del Noroeste, también llamada de Castilla y Galicia, con la Carrera de Francia.
-. De Guadarrama a Fresnillo de la Fuente por San Ildefonso, ruta provisional que presenta una distancia de 20½ leguas que une la Carrera de Castilla y Galicia con la Carrera de Francia.

Al margen de las Carreras Generales representadas en esta cartografía de Madrid, Francisco de Ita y Juan Victoriano Xareño representan en este mapa las siguientes rutas postales:

-. De Madrid a San Ildefonso, con una distancia de 13 leguas y postas montadas.
-. De Madrid a Toledo, trazado postal que presenta una distancia de 12½ leguas y postas montadas a lo largo de su recorrido.