Surgen nuevos datos postales sobre este Oficio de Correo en 1748 donde se la señala como Caxa, a través del cual se ha de encaminar en derechura la correspondencia escrita desde el Reino, hecho del que se deduce su significativa relevancia postal.
En el primer mapa de postas de España realizado por Tomás López, inserto en la obra de Campomanes, se recoge además de mejoras en el trazado postal del Reino la fusión de las Carreras Generales de España en 6 grandes líneas de comunicación en comparación con la cartografía imaginaria que señalaba la obra de Blas Alonso de Arce en 1736, para el Oficio de Correo de Belmonte se manifiesta la categoría de Caxa con posta montada situada en la Carrera de Cartagena.
Dos años más tarde, con la finalidad de mejorar la dirección de la correspondencia certificada desde el Oficio General de la Corte, para así evitar confusiones en este tipo de servicio, se han de encaminar los pliegos certificados para este Oficio de Correo a través de la Carrera de Valencia hasta el Oficio de Tarancón, desde donde serán remitidos al Oficio de Belmonte dentro de la valija para el correo ordinario.
Posteriormente en 1775 se vuelve a reconocer a este Oficio de Correo la categoría de Caxa Principal, donde asimismo se indica que recibe los despachos y las correspondencias para ella desde la Caxa Central de Madrid los miércoles y sábados, siendo despachada correspondencia para la Corte en miércoles llegando a Madrid los martes y viernes al amanecer, obteniendo un período de 3 días en recibir las respuestas.
Gracias a estos datos se pone de relieve una gran mejora en las comunicaciones entre los Oficios de Correo de Madrid y Belmonte, basados fundamentalmente debido en la modernización tanto de la Carrera de Cartagena como de los medios empleados para el transporte de la correspondencia a través de ella, lo que reduce en 5 días el tránsito de las correspondencias entre ambos Oficios de Correo entre 1736 a 1775.
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