Este Oficio de Correo es gestionado para la Renta de Estafetas y Postas en régimen de arrendamiento habiendo aportado al valor general de la misma la cantidad de 6.405 Reales de su producto entre el 1 de enero de 1738 hasta finales de diciembre de 1742.
Nuevamente aparecen más datos postales en 1748 sobre este Oficio de Correo indicado como Caxa, a través del cual se ha de encaminar en derechura la correspondencia escrita desde el Reino, hecho del que se deduce su significativa relevancia postal.
El primer mapa de postas de España realizado por Tomás López, inserto en la obra de Campomanes, recoge además de mejoras en el trazado postal del Reino la fusión de las Carreras Generales de España en 6 grandes líneas de comunicación en comparación con la cartografía imaginaria que señalaba la obra de Blas Alonso de Arce en 1736, para el Oficio de Correo de Almagro no se manifiesta categoría postal alguna. Dos años más tarde, para mejorar la dirección de la correspondencia certificada desde el Oficio General de la Corte, para así evitar confusiones en este tipo de servicio, se han de encaminar los pliegos certificados para este Oficio de Correo a través de la Carrera de Andalucía hasta el Oficio de Ciudad Real, desde donde serán posteriormente remitidos al Oficio de Almagro.
Posteriormente en 1775, la obra Dirección de Cartas en forma de Diccionario de D. Bernardo Espinalt vuelve a otorgar a este Oficio de Correo la categoría postal de Caxa Principal, recibiendo correspondencia desde la Corte los jueves y domingos, siendo despachada los viernes y martes originándose en total un tiempo de tránsito postal de 6 días en recorrer las 30 leguas que la separan del Oficio de Correo de Madrid.
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