1721, MAPA DE POSTAS DEL CARTÓGRAFO FRANCÉS HUBERT JAILLOT

ESPAÑA DIVIDIDA EN TODOS SUS REINOS Y PRINCIPADOS, DONDE SE RECOGEN CON EXACTITUD Y OBSERVACIÓN TODOS LOS CAMINOS DE POSTAS DE ESPAÑA, SIGUIENDO LAS MEMORIAS DE LOS CORREOS MAYORES DE MADRID. HUBERT JAILLOT, 1721.

Conocido como el primer mapa de postas de España del siglo XVIII fue realizado por encargo del Marqués de Grimaldi, Secretario de Estado del Rey Felipe V, donde se muestran los itinerarios de Postas que de forma radial parten desde Madrid para los diferentes Reinos y Principados de España. Fue publicado un año después de las grandes reformas de la administración española entre las que estaban las Ordenanzas del Correo de 1720. Presenta una cartela de formato rectangular donde el autor redacta: “Las postas de España se pagan por leguas a razón de dos reales de plata por legua para cada caballo y ordinariamente se da medio real de plata como propina a los postillones, lo que se denomina las savietas (agujetas). A la salida de Madrid se paga doble posta. Los Correos Mayores de cada ciudad capital de provincia por donde pasa la posta tienen el derecho de una piastra por Correo a la salida de dichas ciudades, y en Madrid el Correo Mayor recibe tres piastras por Correo además de la doble Posta. Es preciso señalar que en Aragón y Cataluña es donde se paga dos reales de plata por caballo cada legua, porque en Castilla no se paga más que tres reales de vellón por caballo cada legua, los cuales tres reales hacen aproximadamente doce soles de Francia”.

Dentro de la cornucopia, de factura barroca, se muestra el escudo de la Casa de los Borbones flanqueada por dos heraldos con trompetas en la parte superior, en la parte inferior se representan dos postillones sujetando unas monturas. Dicha cornucopia muestra la primera información de medidas: “Cada línea marca la distancia de una legua, y cada punto marca la distancia de media legua”.

L´Espagne divisée en tous ses Royaumes et Principautes.

Por Carreras, o itinerarios de Postas, las representadas en dicha cartografía son las que a continuación se detallan:

I - CARRERA DE MADRID PARA SAN SEBASTIAN. Denominada como la Carrera del Norte, de Francia o la Mala de Francia, comunica Madrid con Bayona. Presenta punteado en color rojo las paradas de Postas de Alcobendas - San Agustín - Cabanillas - Buitrago - Somosierra - Fresnillo de la Fuente - Honrrubia - Aranda de Duero - Bahabon - Lerma - Madrigalejo - Sarracín - Burgos - Quintanapalla - Castil de Peones - Briviesca - Pancorbo - Miranda - La Puebla - Vitoria - Ondicana - Galarreta - Zegama - Villafranca - Tolosa - Urnieta - San Sebastián e Irún. En San Sebastián parte una transversal para comunicar con Bilbao a través de la costa pasando por Orio - Zumaya - Deva - Ondarroa - Laquitio (Lequeitio) - Vermejo (Bermeo) - Valencia y Bilbao.

II - CARRERA DE MADRID PARA PAMPLONA, ZARAGOZA Y BARCELONA. Denominada como la Carrera del Noreste, o de Aragón y Cataluña, presenta un tronco común pasando por las postas de Alcalá de Henares - Guadalajara - Tarrina (Torija) - Graianeros (Grajanejos) - Almadrones - Torremocha y Lodares. Desde la posta de Lodares se bifurca este itinerario en dos: el que circula para el Reino de Navarra continua por las postas de Adradas - Almazán para desde aquí volverse a bifurcar en dos ramales que confluirán en Cintruenigo: Ramal: Nepas - Soria - Binoarca ¿Vinuesa? - Cervera - Fitero y Cintruenigo. Ramal: Zalmaior - Inojosa - Agreda y Cintruenigo. Continúa desde la posta de Cintruenigo por las de Valtierra - Marsilia (Marcilla) - Tafalla - Otrix (Oriz) - Pamplona - Otrix (Ostiz) - Lanz (Lantz) - Berrolea - Maya - Ustariz, para enlazar a la Oficina de Cambio francesa de Bayona. Desde la posta de Lodares el segundo de los itinerarios continúa hasta el Principado de Cataluña siguiendo por las postas de Arcos - Montreal - Ariza - Calatayud - El Fresno - La Almunia - Venta de la Romera - Muela - Zaragoza - La Puebla - Dalset - La Venta de Santa Lucia - Bujaraloz - Candanos - Fraga - Lérida - Mollerusa - Tarrega - Zerbera - Santa María - Igualada - Piera - Martorell - San Feliu y Barcelona.

III - CARRERA DE MADRID PARA VALENCIA, MURCIA Y CARTAGENA. Denominada como la Carrera del Levante, o de Valencia y Cartagena, presenta un tronco común hasta Tarancón pasando por las postas de Arganda - Villaria (Villarejo de Salvanes) - Tarancón. Desde la posta de Tarancón se bifurca el itinerario, el que va a conectar al Reino de Valencia siguiendo por las postas de Saelices - Villar de Saz - Bonache - Campillo - Requena - Chiva y Valencia. Desde la posta de Tarancón el segundo de los itinerarios es el que va a conectar al Reino de Murcia continuando por las postas de Torrubia - Hontanaya - Velmonte - San Clemente - Larada (Minaya) - La Gineta - Albacete - Tobarra - Zieza - Molina - Murcia y Cartagena.

IV - CARRERA DE MADRID PARA CADIZ. Denominada como la Carrera del Sur, o de Andalucía, presenta un tronco común hasta Córdoba pasando por las postas de Getafe - Illescas - Cavañas - Toledo - Ilivea - Lebenes - Venta de Juan de Dios - Venta de la Zarevela - Ciudad Real - Carraquel - Almodóvar - Alcudia - La Conquista - Adamas y Córdoba. Desde la posta de Córdoba el itinerario que va a conectar a la ciudad de Granada continúa por las postas de Baena - Alcalá la Real - Pinos del Puente y Granada, mientras el itinerario que va a conectar a la ciudad de Cádiz continúa por las postas de Venta de la Ararife - Écija - Fuentes - Carmona - Sevilla - Los Palacios - Lebrija - Jerez de la Frontera y Cádiz.

V - CARRERA DE MADRID PARA BADAJOZ. Denominada como la Carrera de Extremadura este itinerario circula por las postas de Móstoles - Casarrubios - San Silvestre - Bravo - Talavera de la Reina - Oropesa - Palalida (Peraleda) - Almaraz - Taraiceio (Jaraicejo) - Truxillo - Puerto de Santa Cruz - Moyadas (Miajadas) - Medellín - Mérida - Lobón y Badajoz.

VI - CARRERA DE MADRID PARA LA CORUÑA Y PONTEVEDRA. Denominada como la Carrera del Noroeste, o de Galicia, presenta un tronco común hasta la posta de Ataquines pasando por las de Escorial - Guadarrama - Espinar - Villacastin - Lo baios - Adanero y Arévalo. Desde la posta de Ataquines surge un itinerario que conecta con la ciudad de Burgos y la Carrera del Norte pasando por las postas de Olmedo - Moyedos - Valladolid - Venta del Triguero - Dueñas - Magaz - Torquemada - Quintana el Puente - Venta del Moral y Burgos. A la posta de Ataquines llega un itinerario que conecta con la ciudad de Lisboa pasando por las postas de Ciudad Rodrigo - Mire del Rio - Robeda - Cabradilla - Salamanca - Villeruella - Palatio Rubro y Villar de Mantucas. Desde la posta de Ataquines sigue el itinerario para Galicia por Medina del Campo - Val de Castilla - Beja de Troncos - Villalpando - Benavente - Labanera - Val de Launuro - Foncebadón - Ponferrada - Villafranca - Tabadellos - Zebrero - Fuenfria - Gallegos - El Ospital - Geteri - Betanzos - Burgo - Torrio y Coruña. Desde Ponferrada parte una transversal de esta Carrera para comunicar a Pontevedra pasando por las postas de Las Barinas - Casabraira - Zarraceda - Orense - Rosamonde - ¿? - Franquera - Pontares - Sorrino - Redondela y Pontevedra.